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Master Marketing Strategique Et Management Commercial — FSJES Souissi-Rabat (Souissi-Rabat), année universitaire 2016-2017.
Sujet du concours d'accès au Master Marketing Strategique Et Management Commercial (Gestion, Management & Stratégie) à FSJES Souissi-Rabat. Retrouvez l'épreuve complète, les modalités et les informations utiles pour préparer votre candidature. Document partagé par EduMaroc.
ماستر Marketing Strategique Et Management Commercial — FSJES Souissi-Rabat (Souissi-Rabat)، الموسم الجامعي 2016-2017.
موضوع مباراة الولوج إلى ماستر Marketing Strategique Et Management Commercial بFSJES Souissi-Rabat. يتضمن الموضوع الأسئلة الكاملة وشروط المشاركة والمعلومات الضرورية لتحضير ترشيحك. وثيقة مقدمة من EduMaroc.
Concours Master Marketing Stratégique et Management Commercial — FSJES Souissi 2016-2017
La Faculté des Sciences Juridiques, Économiques et Sociales de Souissi (FSJES Souissi), rattachée à l'Université Mohammed V de Rabat, organise un concours d'accès à son master Marketing Stratégique et Management Commercial. Cette formation sélective prépare les futurs chefs de produit, responsables marketing et spécialistes du commerce dans les entreprises et institutions du Royaume.
L'exemple publié pour la session 2016-2017 présente un cas concret : la libéralisation du ciel, une grande réussite pour les consommateurs, mais un défi de survie pour les grandes compagnies aériennes confrontées à une offre low-cost massive (prix bas, faibles coûts de distribution par Internet). Le candidat doit proposer une stratégie marketing de repositionnement pour Royal Air Maroc, face à la résistance au changement au sein des équipes. L'article analyse le cas, ses thèmes, les conseils de préparation, puis la faculté, l'université et les questions fréquentes.
Table des matières
Fiche d'identité du concours
| Élément | Détail |
|---|---|
| Formation | Master Marketing Stratégique et Management Commercial |
| Année universitaire | 2016-2017 |
| Établissement | FSJES Souissi — Rabat |
| Université | Université Mohammed V |
| Date | Session 2016-2017 |
| Durée | 2 heures |
| Type d'épreuve | Cas pratique : stratégie marketing de repositionnement (plan détaillé obligatoire, 4 pages max) |
| Domaines évalués | Analyse concurrentielle, repositionnement de marque, plan marketing, gestion du changement, secteur aérien |
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Le cas s'ouvre sur un constat : la libéralisation du ciel est une grande réussite pour les consommateurs, mais les grandes compagnies aériennes ont de vrais défis de survie. Face à ce nouvel environnement, Royal Air Maroc doit gérer la transition entre un environnement protégé et un nouvel environnement concurrentiel féroce, caractérisé par l'arrivée d'une nouvelle offre massive low-cost (prix bas, faibles coûts de distribution par Internet). Le contexte est aggravé par une résistance au changement ressentie à tous les niveaux — au sein de la Royal Air Maroc, dans ses ateliers, ses agences commerciales et l'ensemble des équipes.
La consigne est double : proposer une stratégie marketing pour le repositionnement de Royal Air Maroc ; et joindre un plan détaillé obligatoire, à ne pas dépasser quatre pages (y compris le plan). L'épreuve se déroule en deux heures.
- Cas de deux heures sur le repositionnement de Royal Air Maroc.
- Contexte : libéralisation du ciel, offre low-cost, environnement concurrentiel féroce.
- Contrainte interne : résistance au changement dans les équipes.
- Livrable : stratégie marketing de repositionnement + plan détaillé (4 pages max, obligatoire).
Aperçu thématique du sujet
Le cas Royal Air Maroc du concours MSMC de Souissi (2016-2017) touche au marketing stratégique, à la gestion du changement et au secteur aérien. Voici les grandes familles de questions et les points de cours qu'elles mobilisent.
Analyse de l'environnement concurrentiel aérien
La première étape du cas est diagnostique : l'analyse PESTEL du secteur aérien (libéralisation réglementaire, pression tarifaire, nouveaux entrants low-cost, digitalisation de la distribution), l'analyse des cinq forces de Porter (rivalité, pouvoir des fournisseurs — avionneurs et carburant —, pouvoir des clients, menace des substituts, barrières à l'entrée), et l'analyse SWOT de la RAM (forces : réseau Afrique/Subsahara, hub Casablanca ; faiblesses : coûts, image, résistance interne ; opportunités : tourisme, diaspora ; menaces : low-cost, concurrence du Golfe).
Le candidat doit montrer que la libéralisation transforme la structure même du marché : d'un oligopole protégé à un marché concurrentiel, avec des compagnies à bas coûts qui redéfinissent les standards tarifaires.
Le repositionnement stratégique de marque
Le cœur du sujet : comment repositionner une compagnie historique face au low-cost. Plusieurs axes sont mobilisables : différenciation par le service (qualité à bord, fidélité, programmes Miles), segmentation (business vs loisirs, long-courrier vs régional), innovation produit (cabines, digital), ou au contraire création d'une entité low-cost à bas coût (comme d'autres compagnies l'ont fait).
Le repositionnement touche à la proposition de valeur, à l'architecture de marque, aux canaux de distribution (Internet, agences, GDS) et à la politique tarifaire (yield management). Le candidat doit articuler ces leviers dans une stratégie cohérente.
Le plan marketing : structure et contenu
L'épreuve exige un plan détaillé en quatre pages maximum. Le plan marketing classique comprend : objectifs (SMART), analyse de la situation (marché, concurrence, client cible), stratégie marketing (segmentation, ciblage, positionnement, mix marketing 4P/7P), programmes d'action (quoi, qui, quand, budget), indicateurs de performance (KPI) et calendrier.
Pour une compagnie aérienne, le mix est spécifiquement : produit (réseau, fréquences, classes, services), prix (tarifs, yield management), place (distribution directe, OTA, agences), promotion (communication de marque, campagnes digitales), people (qualité du personnel), process (enregistrement, escale), physical evidence (cabine, lounges).
Gestion du changement et résistance interne
Le cas mentionne explicitement une résistance au changement ressentie dans les ateliers, les agences et les équipes. Le candidat doit intégrer cette dimension : le meilleur plan marketing échouera si les équipes ne l'adoptent pas. Les modèles de gestion du changement (Kotter : créer l'urgence, former une coalition, vision, communication,quick wins, gains consolidés, ancrage) sont directement mobilisables.
Les leviers : communication transparente, implication des syndicats et des managers intermédiaires, formation, accompagnement, démonstration des bénéfices concrets, et pilotage du changement par la direction générale.
Conseils de préparation
Commencez par un diagnostic avant de proposer votre stratégie. PESTEL, Porter, SWOT : trente minutes de diagnostic valent mieux que des pages de recommandations sans fondement.
Respectez la contrainte des quatre pages pour le plan. Un plan marketing aéré et lisible (tableaux, listes, chronologie) impressionne davantage qu'un texte dense. Utilisez la structure classique : objectifs, situation, stratégie, actions, budget, KPI, calendrier.
Proposez une stratégie différenciée, pas une simple copie du low-cost. La tentation du cas est de répondre « baisser les prix » : le jury attend une réflexion sur la différenciation (service, réseau, fidélité, expérience) et sur l'architecture de marque (éventuellement une filiale low-cost dédiée).
Intégrez la gestion du changement dans votre réponse. Le cas mentionne la résistance des équipes : un volet interne (communication, implication, formation) doit figurer dans votre plan, sous peine d'être incomplet.
Utilisez le vocabulaire du marketing aérien. Yield management, hub, fréquences, classes de service, GDS, compagnies à bas coûts, libéralisation du ciel : le jury vérifie que vous connaissez le secteur.
Chronométrez-vous. Deux heures : 30 minutes de diagnostic, 45 minutes de rédaction de la stratégie, 30 minutes pour le plan, 15 minutes de relecture. Le plan (4 pages) doit être rédigé dans le temps imparti.
Présentation de l'université
L'Université Mohammed V de Rabat est l'une des universités publiques les plus prestigieuses du Maroc. Fondée en 1957, elle porte le nom du Sultan Mohammed V, héros de l'indépendance. Elle regroupe des facultés de sciences, de lettres, de sciences juridiques, économiques et sociales, des écoles d'ingénieurs et des instituts de recherche de premier plan.
Sa position à Rabat, capitale politique et administrative du Royaume, lui confère un ancrage fort auprès des institutions publiques, des grandes entreprises et des organisations internationales, ce qui nourrit ses formations en marketing et en management.
Présentation de la faculté
La Faculté des Sciences Juridiques, Économiques et Sociales de Souissi (FSJES Souissi) est l'une des facultés phares de l'Université Mohammed V de Rabat. Elle forme des juristes, économistes et gestionnaires, avec une offre de masters couvrant le marketing, la finance, le management, le droit et la gestion des ressources humaines.
Le master Marketing Stratégique et Management Commercial y recrute par concours des étudiants solides en marketing, en économie et en communication. Le cas Royal Air Maroc de la session 2016-2017 le confirme : le jury attend des candidats capables de traiter une situation d'entreprise réelle — concurrence low-cost, repositionnement, gestion du changement — avec un plan marketing opérationnel.
Questions fréquentes
Quel est le format du concours MSMC de la FSJES Souissi ?
Un cas pratique de deux heures sur le repositionnement de Royal Air Maroc face à la libéralisation du ciel et à l'offre low-cost. Le livrable comprend une stratégie marketing et un plan détaillé obligatoire de quatre pages maximum.
Que teste le cas Royal Air Maroc ?
La capacité à diagnostiquer un environnement concurrentiel (libéralisation, low-cost), à élaborer un repositionnement de marque cohérent, à formaliser un plan marketing et à intégrer la gestion de la résistance interne.
Comment structurer le plan marketing (4 pages) ?
Objectifs SMART, analyse de la situation, stratégie (segmentation, ciblage, positionnement, mix 4P/7P), programmes d'action, budget, KPI, calendrier. Aérez avec des tableaux et des listes : la lisibilité prime.
Faut-il proposer une baisse des prix pour concurrencer le low-cost ?
Pas nécessairement. Le jury attend une réflexion nuancée : différenciation par le service et l'expérience, ou création éventuelle d'une filiale low-cost dédiée. Une simple copie tarifaire est rarement la bonne réponse.
Comment aborder la résistance au changement ?
Intégrez un volet interne dans le plan : communication transparente, implication des équipes et des syndicats, formation, accompagnement, quick wins. Le modèle de Kotter est un cadre utile.
Quels outils d'analyse mobiliser ?
PESTEL pour l'environnement macro, les cinq forces de Porter pour la concurrence, SWOT pour la position de la RAM, et le mix marketing 4P ou 7P pour la stratégie.
Comment préparer ce concours ?
Étudiez des cas de repositionnement dans le transport et l'aérien, maîtrisez la structure d'un plan marketing, et entraînez-vous à rédiger des diagnostics concurrentiels chronométrés. Les anciens sujets MSMC du Royaume sur EduMaroc sont le meilleur point de départ.
Résumé final
Le concours d'accès au master Marketing Stratégique et Management Commercial de la FSJES Souissi (session 2016-2017) est un cas pratique de deux heures portant sur le repositionnement de Royal Air Maroc face à la libéralisation du ciel et à l'arrivée d'une offre low-cost massive. Le candidat doit proposer une stratégie marketing de repositionnement et un plan détaillé obligatoire de quatre pages maximum, tout en tenant compte de la résistance au changement dans les équipes.
La préparation repose sur la maîtrise des outils d'analyse concurrentielle et de la structure du plan marketing. Retrouvez sur EduMaroc les autres sujets MSMC du Royaume, et suivez la chaîne WhatsApp pour recevoir les prochaines annonces de concours en temps réel.
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